Logo ms.boatexistence.com

Mengapa shimming dilakukan dengan lekapan dua?

Isi kandungan:

Mengapa shimming dilakukan dengan lekapan dua?
Mengapa shimming dilakukan dengan lekapan dua?

Video: Mengapa shimming dilakukan dengan lekapan dua?

Video: Mengapa shimming dilakukan dengan lekapan dua?
Video: MALAYSIA CHANGED ME 😱🇲🇾 2024, Mungkin
Anonim

Shims biasanya digunakan untuk menyokong, melaraskan agar lebih muat atau menyediakan permukaan yang rata. … Shim ialah bahagian kecil yang disertakan dengan ketebalan 0.1mm, 0.2mm, 0.5mm, 1.0mm dan lain-lain. Ini akan mengimbangi toleransi timbunan yang mencerminkan pada mylar. Kami memberi toleransi kepada semua bahagian lekapan.

Mengapakah pencari kasar digunakan dalam lekapan BIW?

Pencari kasar ialah elemen yang membantu pengendali memandu panel kereta semasa memuatkan ke lekapan dan memastikan pemasangan kalis bodoh.

Adakah anda perlu melakukan pengerasan untuk Mylar yang mana proses pengerasan?

Dalam proses pembuatan kami menggunakan Aluminium Keluli, S-grun dan Plastik. Dan pengerasan diperlukan dalam pembuatan Mylar dan Pin. Industri automotif beralih daripada proses manual kepada proses pembuatan automatik dan robotik.

Apakah talian kereta BIW?

Body in white (BIW) ialah peringkat dalam pembuatan kereta di mana rangka badan kereta telah dicantumkan, iaitu sebelum mengecat dan sebelum motor, sub-casis pemasangan atau pemangkasan (kaca, kunci/pemegang pintu, tempat duduk, upholsteri, elektronik, dll.) telah disepadukan ke dalam struktur.

Apakah jenis BIW?

Stesen BIW dikelaskan kepada empat jenis.

Dual Gripper.

  • GRIPPER PENGENDALIAN BAHAN: Gripper Pengendalian Bahan direka untuk mengendalikan panel kereta dari satu alat (stesen) ke alat lain (stesen). …
  • PROSES GRIPPER: …
  • COMBO GRIPPER: …
  • DUAL GRIPPER:

Disyorkan: