Enjin
I adalah lebih murah untuk dibina, menghasilkan kadar kecekapan yang lebih baik dan lebih mudah dari sudut mekanikal. … Oleh kerana cara ia bergabung, enjin berbentuk V boleh memuatkan lebih banyak omboh ke dalam ruang yang lebih kecil, menghasilkan lebih banyak tork pada RPM yang lebih rendah dan secara amnya mempunyai anjakan enjin yang lebih besar.
Mengapa enjin V lebih baik?
Enjin jenis V (V) duduk lebih rendah dengan pusat graviti yang dipertingkatkan, dan reka bentuk ini lebih cekap ruang dengan bilangan silinder yang lebih banyak. Enjin lawan mendatar (H) terletak sangat rendah dan lebar, menghasilkan pusat graviti yang rendah dan pengendalian yang lebih baik.
Manakah enjin V atau W yang lebih baik?
W-enjin kebetulan merupakan versi kerja semula yang lebih baik daripada enjin berbentuk V kompak, reka bentuk khusus ini bermakna konfigurasi yang lebih padat.… Ini sangat jarang berlaku kerana konfigurasi jenis V memenuhi hampir semua keperluan pembinaan enjin padat.
Adakah enjin V lebih lancar?
Duduk di mana-mana dari 60-90 darjah, enjin ini boleh menjadi lebih lancar daripada enjin sebaris (tidak selalu walaupun iaitu … V6s) dan boleh menjadi lebih praktikal untuk digunakan daripada flat enjin (kerana enjin V boleh dipasang secara melintang lebih mudah).
Apakah perbezaan antara W dan V?
Huruf V dan W sering keliru kerana pergerakan bibir yang berkaitan. Tetapi mereka sangat berbeza kerana dua sebab: apabila membuat W, udara bergerak bebas dan gigi tidak terlibat, manakala apabila kita membuat a V, udara ditiup antara gigi dan bibir, mewujudkan geseran
