Jumlah kemalangan dalam pesawat ini telah terhempas dua kali lebih cepat daripada jumlah operasi penerbangan dalam semua single omboh selama lebih dua puluh tahun. Mari kita lihat hasil kajian keselamatan yang dijalankan oleh Institut Keselamatan Udara: 67% daripada rekod kemalangan yang melibatkan Cessna 150s berlaku pada penerbangan peribadi
Adakah Cessna 150 pesawat yang selamat?
Mereka merupakan lapan peratus daripada kemalangan pendaratan dalam kedua-dua kumpulan 150 dan kumpulan perbandingan. Kebolehmandirian adalah lebih tinggi dalam kemalangan Cessna 150 dan 152 berbanding dalam armada yang setanding dan sebaik atau lebih baik daripada purata untuk semua pesawat omboh enjin tunggal gear tetap yang terlibat dalam operasi yang serupa.
Adakah Cessna 150 pesawat pertama yang bagus?
Untuk keseronokan asas dan penerbangan yang mudah, sukar untuk mengalahkan Cessna 150. Sangat sesuai untuk latihan, perjalanan ringan dan lompat tempatan pantas itu, little 150 ialah penyertaan menyeluruh yang bagus kapal terbang. Cessna membina lebih daripada 22, 000 150s, menurut perkhidmatan penilaian Vref.
Adakah Cessna 150 boleh dipercayai?
Seperti yang telah ditunjukkan oleh banyak pemilik Cessna 150 (dan berdemonstrasi setiap tahun di Cessna 150/152 Fly-in di Clinton, Indiana), kapal terbang ini boleh dipercayai, pengangkutan jarak jauh. Ramai orang yang saya kenali terbang IFR pada usia 150-an secara tetap.
Adakah menaiki Cessna lebih selamat daripada memandu?
Statistik Kemalangan Kapal Terbang Kecil
Menurut NSC (Majlis Keselamatan Negara), kemungkinan maut dalam kemalangan kereta sebagai pemandu adalah 1 dalam 114, dan 1 dalam 654 sebagai penumpang. Sebaliknya, kemungkinan maut dalam nahas kapal terbang adalah 1 dalam 9, 821. Oleh itu, selamat untuk mengatakan bahawa perjalanan udara jauh lebih selamat daripada perjalanan kereta.
