Kebanyakan enjin pembakaran dalaman adalah sangat tidak cekap untuk menukar bahan api yang dibakar kepada tenaga yang boleh digunakan. Kecekapan mereka berbuat demikian diukur dari segi " kecekapan terma", dan kebanyakan enjin pembakaran petrol purata sekitar 20 peratus kecekapan terma.
Mengapa enjin pembakaran dalam sangat tidak cekap?
Enjin petrol sering meniup lebih daripada 80% tenaga yang dihasilkan daripada paip ekor atau kehilangan tenaga itu kepada persekitaran di sekeliling enjin. Sebab enjin pembakaran tidak cekap ialah akibat hukum termodinamik … Semasa proses pembakaran bahan api teroksida (terbakar).
Bolehkah enjin pembakaran dalaman menjadi lebih cekap?
“Jika anda meletakkan udara di bawah tekanan tinggi, ia akan bergetar. Ini memastikan tenaga tidak pergi terus ke omboh apabila ia menyala. Ini tidak berlaku dengan gas argon, jadi semua tenaga daripada bahan api pergi ke omboh secara langsung Ini memberikan anda enjin yang jauh lebih cekap.
Bolehkah enjin pembakaran menjadi lebih cekap?
Campuran bahan api/udara dan sifat produk pembakaran membolehkan enjin lebih cekap daripada enjin pembakaran konvensional. Kerana suhu pembakaran yang lebih rendah, enjin kehilangan lebih sedikit tenaga melalui dinding silinder ke persekitaran.
Apakah enjin yang paling cekap?
Selamat datang ke generasi enjin yang serba baharu. Wärtsilä 31 sedang menetapkan piawaian baharu untuk kecekapan tenaga, memberikan tahap penggunaan bahan api terendah bagi mana-mana enjin empat lejang di seluruh dunia.
