Istilah digunakan untuk menerangkan hubungan antara daya ke bawah yang dihasilkan oleh kereta dan seret. Kelajuan garis lurus bergantung kepada kecekapan aero. Biasanya, dengan lebih banyak daya ke bawah yang dihasilkan oleh sayap, lebih banyak seretan dihasilkan.
Apakah yang dimaksudkan dengan kecekapan aerodinamik ?
Suatu ukuran yang menilai reka bentuk untuk menjana daya aerodinamik bagi parameter penerbangan yang cekap. Ukuran kecekapan aerodinamik yang paling biasa ialah nisbah angkat/seret. Lihat juga nisbah angkat/seret.
Apakah kecekapan aerodinamik dalam turbin angin?
Kebanyakan turbin angin mempunyai sama ada dua atau tiga bilah turbin. Kecekapan aerodinamik meningkat dengan bilangan bilah. Kecekapan aerodinamik meningkat dengan bilangan bilah. Tetapi kurangkan bilangan bilah lebih tinggi nilai kelajuan.
Apakah itu formula kecekapan aerodinamik?
Dalam aerodinamik, nisbah angkat-ke-seret (atau nisbah L/D) ialah jumlah daya angkat yang dijana oleh sayap atau kenderaan, dibahagikan dengan seretan aerodinamik yang dihasilkannya dengan bergerak melalui udara… Istilah dikira untuk mana-mana kelajuan udara tertentu dengan mengukur lif yang dihasilkan, kemudian membahagikan dengan seretan pada kelajuan itu.
Apakah kecekapan airfoil?
Jika kapal terbang direka untuk penerbangan berkelajuan rendah, kerajang tebal adalah paling cekap, manakala kerajang nipis lebih cekap untuk penerbangan berkelajuan tinggi. Secara umumnya terdapat dua jenis airfoil: aliran laminar dan konvensional. Airfoils aliran laminar pada asalnya dibangunkan untuk menjadikan kapal terbang terbang lebih pantas.
Understanding Aerodynamic Drag
