Logo ms.boatexistence.com

Bagaimana cara memeriksa paras minyak enjin?

Isi kandungan:

Bagaimana cara memeriksa paras minyak enjin?
Bagaimana cara memeriksa paras minyak enjin?

Video: Bagaimana cara memeriksa paras minyak enjin?

Video: Bagaimana cara memeriksa paras minyak enjin?
Video: Cara Periksa Minyak Enjin Kereta How To Check Engine Oil 2024, Mungkin
Anonim

Masukkan batang celup ke dalam tiub perlahan-lahan dan tolaknya ke bawah. Sekarang tarik balik dan lihat dengan teliti pada hujungnya, yang sepatutnya mempunyai minyak di atasnya. Jika paras minyak berada di antara dua baris, kenderaan anda mempunyai cukup minyak. Jika ia pada tahap rendah atau lebih rendah, sudah tiba masanya untuk menambah satu liter.

Apakah cara yang betul untuk memeriksa paras minyak enjin?

Dengan enjin dimatikan, buka hud kereta dan cari dipstick Tarik dipstick keluar dari enjin dan lap sebarang minyak dari hujungnya. Kemudian masukkan semula batang celup ke dalam tiubnya dan tolaknya sepenuhnya ke dalam. Batang celup menunjukkan minyak semakin rendah dan perlu ditambah.

Adakah anda menyemak paras minyak semasa enjin hidup?

Kami mengesyorkan agar anda menyemak paras minyak sama ada sebelum menghidupkan enjin atau 5 hingga 10 minit selepas dimatikan supaya anda boleh memasukkan semua minyak dalam kuali minyak untuk mendapatkan yang tepat ukuran.

Adakah anda memeriksa minyak semasa enjin panas atau sejuk?

1. Letakkan kereta anda di atas tanah yang rata untuk memastikan anda mendapat bacaan yang tepat. Matikan enjin dan tunggu 10 hingga 15 minit untuk sejuk. Pengilang pernah mengesyorkan agar anda memeriksa minyak anda semasa enjin sejuk, untuk memberi peluang minyak mendap dalam kuali minyak.

Bagaimana anda tahu apabila minyak anda berkurangan?

Tanda Amaran Minyak Enjin Rendah

  1. Lampu Amaran Tekanan Minyak. Cara paling mudah untuk memberitahu kenderaan anda kehabisan minyak ialah dengan lampu amaran tekanan minyak. …
  2. Bau Minyak Pembakaran. Adakah anda menghidu minyak terbakar di dalam kabin anda? …
  3. Bunyi Pelik. …
  4. Prestasi Lebih Lemah. …
  5. Enjin Terlalu Panas.

Disyorkan: