KERS elektrik menggunakan elektromagnet untuk memindahkan tenaga kinetik kepada tenaga keupayaan elektrik yang akhirnya ditukar kepada tenaga kimia yang disimpan dalam bateri. … Untuk mengumpul tenaga semasa brek, sistem menggunakan tenaga brek untuk memutar roda tenaga yang bertindak sebagai takungan tenaga ini.
Bilakah F1 berhenti menggunakan KERS?
Penggunaan KERS masih menjadi pilihan seperti pada musim 2009; dan pada permulaan musim 2011 tiga pasukan memilih untuk tidak menggunakannya. WilliamsF1 membangunkan sistem KERS berasaskan roda tenaga mereka sendiri tetapi memutuskan untuk tidak menggunakannya dalam kereta F1 mereka kerana masalah pembungkusan, dan sebaliknya telah membangunkan sistem KERS elektrik mereka sendiri.
Bagaimanakah sistem pemulihan tenaga berfungsi?
Sistem pemulihan tenaga kinetik. … Ia berfungsi dengan menukar tenaga gerakan apabila kereta menyahpecut (yang akan hilang sebagai haba tanpa sistem pemulihan) kepada tenaga elektrik yang disimpan dalam bateri, supercapacitor atau sebagai tenaga mekanikal dalam roda tenaga.
Adakah KERS hibrid?
Sistem pemulihan tenaga kinetik mekanikal (atau KERS) adalah lebih kecil dan lebih ringan daripada sistem hibrid petrol-elektrik, dan dalam keadaan dunia sebenar ia menggodam semula penggunaan bahan api dengan peratusan yang sama dengan hibrid.
Berapa kos sistem KERS?
McLaren-Mercedes KERS mempunyai pek bateri lithium-ion seberat 32.4 lb. -dan berharga €70, 000 ( kira-kira $96, 000)! Lebih-lebih lagi, dikhabarkan bahawa pek itu diperbaharui lebih daripada sekali setiap hujung minggu perlumbaan.
