Jika pengecas super digunakan, udara berketumpatan tinggi ini boleh menyebabkan enjin terbakar sebelum ia sepatutnya - isu yang dipanggil pra-pencucuhan. Pra-pencucuhan diikuti dengan ketukan, yang berlaku apabila sesetengah bahan api menyala secara tidak betul. Ketukan boleh diperbaiki dengan menggunakan bahan api oktana yang lebih tinggi.
Apakah kesan pengecasan lampau apabila mengetuk?
Supercharging meningkatkan output kuasa enjin, dan kuasa ini digunakan dalam memampatkan udara. … Ketukan boleh berlaku akibat peningkatan tekanan dan suhu akibat pengecasan lampau. Ketukan boleh dikawal dengan menyuntik jumlah air yang mencukupi ke dalam ruang tempat pembakaran berlaku.
Adakah ketukan berlaku pada enjin diesel?
Ketukan adalah lebih kurang tidak dapat dielakkan dalam enjin diesel, di mana bahan api disuntik ke dalam udara termampat tinggi menjelang penghujung lejang mampatan. … Peningkatan mendadak dalam tekanan dan suhu ini menyebabkan 'ketukan' diesel yang tersendiri, sebahagian daripadanya mesti dibenarkan dalam reka bentuk enjin.
Apakah pengecasan super dalam enjin diesel?
Pengecasan super, seperti yang digunakan pada enjin pembakaran dalaman, ialah proses membekalkan udara untuk pembakaran pada tekanan yang lebih besar daripada yang dicapai oleh aruhan semula jadi atau atmosfera.
Apakah tujuan pengecasan lampau?
Objektif pengecasan lampau ialah untuk meningkatkan ketumpatan cas medium kerja (campuran udara atau udara-bahan api), dengan sebarang cara dan dengan bantuan sistem yang sesuai, sebelum ia memasuki silinder kerja, iaitu, untuk pramampat cas.
