Kembali kepada Asas Selain membuka injap, tolak juga berfungsi sebagai portal untuk memindahkan minyak pelincir melalui pengangkat injap dan sehingga ke kepala silinder. Ini adalah fungsi yang agak asas, kerana tolak hanya berfungsi sebagai paip.
Apa yang disambungkan dengan batang tekan?
Pushrod ialah rod logam yang panjang dan langsing yang digunakan dalam enjin injap atas untuk memindahkan gerakan dari aci sesondol (terletak di blok enjin) ke injap (terletak di dalam silinder kepala). Hujung bawah tolak dipasang dengan pengangkat, di mana aci sesondol bersentuhan.
Adakah batang tolak perlu disimpan dalam keadaan teratur?
Saya membina enjin secara profesional selama bertahun-tahun, ada yang bernilai 5 angka, dan menguruskan kedai selama bertahun-tahun lagi, tiada rocker atau pushrod disimpan dalam susunan asal. Pengangkat ya, rocker dan pushrod tidak. Tidak perlu berbuat demikian.
Adakah pengangkat dan tolak sama?
Penolak dan pengangkat berfungsi dengan aci sesondol dan lengan goyang untuk membuka injap enjin. Persediaan asas ini telah berubah sedikit sejak zaman awal enjin pushrod. Satu-satunya perubahan besar dalam komponen ini ialah pengangkat penggelek menggantikan pengangkat bawah rata pada enjin model lewat.
Apakah itu tolak pengangkat?
Pengangkat ialah komponen silinder yang menunggang pada Cam Shaft untuk menggerakkan Injap Masuk dan Ekzos Untuk enjin tolak, Lifter menolak tolak ke atas ke dalam Rocker Arm dan membuka injap. Untuk enjin OHC (overhead cam), pengangkat menolak terus pada hujung injap.
