Enjin sejukan udara lebih cenderung menjadi terlalu panas. Ia juga boleh menjadi lebih mahal untuk dibina dan kipas besar yang digunakan untuk menyejukkan enjin boleh menghilangkan banyak kuasa.
Bagaimanakah saya tahu jika enjin penyejuk udara saya terlalu panas?
Tanda Enjin Terlalu Panas
- Suhu dinaikkan. Jurutera telah mereka bentuk enjin sedemikian rupa sehingga haba yang dijana semasa operasi tidak memanaskan unit kuasa secara keseluruhan. …
- Kehilangan kuasa. …
- Bau Minyak Pembakaran. …
- Radiator Bising.
Bagaimanakah anda mengekalkan enjin yang disejukkan udara daripada terlalu panas?
Cara mengelakkan enjin sejukan udara daripada terlalu panas
- Minyak segar: Tujuan utama minyak adalah untuk melincirkan bahagian yang bergerak di dalam enjin. …
- Kelegaan injap: Kelegaan injap yang betul adalah penting untuk mengelakkan motosikal anda daripada terlalu panas. …
- Kelajuan melahu: Pastikan melahu anda dilaraskan dengan betul dan tidak terlalu tinggi.
Adakah enjin penyejuk udara terlalu panas semasa melahu?
Dengan aliran udara yang mencukupi, enjin yang disejukkan udara tidak akan terlalu panas dan boleh dipandu sejauh ratusan batu (atau kilometer). Walau bagaimanapun, jika trafik tidak bergerak dan anda perlu duduk melahu untuk beberapa lama, maka basikal yang disejukkan udara akan cenderung menjadi terlalu panas.
Berapa lama basikal penyejuk udara boleh melahu?
Masa enjin bergabung dengan mengimbangi suhu tidak terlalu tinggi, mungkin 10 minit dalam keadaan melahu, jadi jika ia direka dengan betul, ia tidak sepatutnya rosak di dalam basikal dibiarkan dalam terbiar untuk masa yang lama.
