Kereta sorong ialah tuas kelas kedua. Gandar roda ialah tumpu, pemegang mengambil usaha, dan beban diletakkan di antara mereka. Usaha sentiasa menempuh jarak yang lebih jauh dan kurang daripada beban.
Mengapa kereta sorong dianggap sebagai tuas kelas ke-2?
Dalam tuas kelas kedua beban adalah antara daya (daya) dan tumpu. Contoh biasa ialah kereta sorong dengan usaha bergerak jauh untuk mengangkat beban berat, dengan gandar dan roda sebagai tumpu. Dalam tuas kelas kedua, usaha bergerak pada jarak yang jauh untuk menaikkan beban pada jarak yang kecil.
Adakah kereta sorong kelas 2 tuil?
Kereta sorong ialah tuil kelas kedua. Di bawah ialah data daripada menggunakan kereta sorong untuk mengalihkan batu seberat 30 kg. Usaha (angkat) sentiasa digunakan pada hujung pemegang, 150 cm dari titik tumpu. Titik tumpu ialah tempat kereta sorong disambungkan ke gandar roda.
Apakah yang menjadikan tuas kelas 2?
Dalam Tuas Kelas Dua, Beban berada di antara Daya dan Fulkrum Lebih dekat Beban dengan Fulkrum, lebih mudah beban diangkat. Contohnya termasuk kereta sorong, stapler, pembuka botol, keropok kacang dan gunting kuku. Contoh hebat Tuas Kelas Dua ialah kereta sorong.
Apakah contoh tuas kelas kedua?
Tuas Kelas Kedua
- Kereta sorong.
- Stapler.
- Pintu atau pintu pagar.
- Pembuka botol.
- Pemecah kacang.
- Penggunting kuku.
