Termostat Selamat Gagal menawarkan teknologi premium yang dipatenkan untuk perlindungan unggul ke atas mana-mana termostat di pasaran. Hanya Fail-Safe direka untuk mengunci dalam kedudukan terbuka apabila terlalu panas berlaku disebabkan oleh komponen sistem penyejukan yang gagal. Ini membolehkan aliran penyejuk maksimum, sekali gus mengelakkan kerosakan enjin yang mahal.
Bolehkah saya memandu dengan termostat yang gagal?
Jika ia gagal dalam posisi tertutup maka anda tidak boleh benar-benar memandunya dengan termostat rosak, kerana enjin akan menjadi terlalu panas. Walau bagaimanapun, ini secara amnya tidak akan memberi apa-apa kesan ke atas keupayaan memandu kereta, sekurang-kurangnya jika anda membiarkannya panas sebelum anda mula memandu.
Apakah yang berlaku apabila anda mempunyai termostat yang gagal?
Jika termostat tersekat dalam kedudukan terbuka, terdapat pengaliran berterusan penyejuk ke dalam radiator menyebabkan enjin menjadi sejuk Enjin terlalu sejuk berjalan dengan tidak cekap, yang membawa kepada peningkatan bahan api penggunaan dan tahap pelepasan yang lebih tinggi serta bahagian enjin yang tahan lebih haus.
Bagaimanakah termostat buka gagal berfungsi?
Di bawah suhu operasi biasa, Fail-Safe beroperasi dengan cara yang sama seperti termostat konvensional. … Setelah termostat Fail-Safe menjalankan tugasnya membenarkan bahan pendingin terus mengalir ke enjin semasa terlalu panas dengan mengunci dalam kedudukan terbuka, anda mesti menggantikannya dengan yang baharu.
Bagaimanakah termostat keselamatan berfungsi?
Apabila terlalu panas disebabkan oleh bahagian sistem penyejukan yang merosot, peti keselamatan gagal mempunyai lejang kedua yang mengaktifkan omboh kejuruteraan ketepatan. Ini secara automatik mengunci injap ke dalam kedudukan terbuka luas untuk membolehkan penyejuk beredar dengan bebas.
