Enjin berputar mempunyai putaran tinggi dan boleh menghasilkan banyak kuasa di tangan yang betul. Ia mudah untuk diubah suai, disesuaikan dan dibina, dan anda boleh melakukannya dengan agak murah untuk mencipta kereta yang laju.
Mengapakah pemutar tidak boleh dipercayai?
Enjin berputar mempunyai kecekapan haba yang rendah hasil daripada kebuk pembakaran yang panjang dan bahan api yang tidak terbakar sehingga ke ekzos. Mereka juga mempunyai masalah dengan pengedap rotor akibat suhu yang tidak sekata dalam kebuk pembakaran kerana pembakaran hanya berlaku dalam satu bahagian enjin.
Adakah enjin berputar mudah dibina semula?
Membina semula mesin berputar sebenarnya agak mudah, jauh lebih mudah daripada membina semula enjin omboh konvensional, pada asasnya anda membina dari bawah ke atas, dengan meletakkan bahagian di atas satu sama lain.
Bolehkah anda menjadikan alat pemutar boleh dipercayai?
Tidak, ia bukan hanya satu bahagian enjin, ia adalah keseluruhannya, kerana enjin putar 1.3 liter Renesis yang memacu kereta sport ini dikenali sebagai mesin yang menjijikkan gas dan tidak boleh dipercayai. Daripada omboh, enjin berputar menggunakan pemutar untuk beroperasi, dan dari masa ke masa, ia cenderung untuk haus.
Apakah kelemahan enjin berputar?
Keburukan. Enjin putar memang mengandungi elemen reka bentuk yang membawa kepada kelemahan operasi juga. Kebocoran antara ruang enjin adalah perkara biasa dan biasanya mengakibatkan kehilangan kecekapan dari semasa ke semasa Selain itu, enjin berputar tidak dijangka bertahan selagi enjin omboh salingan tradisional.
